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隧道地质钻杆内外螺纹双头数控车床

简要描述:隧道地址钻杆内外螺纹车床适合于加工各种精度高,工序多,形状复杂的销轴。适用于平头、倒角、中心孔、卡簧槽、车外圆、车丝等,实现了节省了人工成本,减少劳动力。是本行业十分重要的关键设备。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2022-07-13
  • 访  问  量:2192

详细介绍

 

 

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本数控车床采用十字滑台移动结构,床身铸件HT260-300,床身铸件标准GB9439-88,采用两次回火确保床身的不变形,消除了内在应力,导轨采用硬轨,进行了高频淬火,淬火深度为2.5-3mm,硬度到达了HRC45-52,提高了耐磨性。研磨刮研精度控制在0.01mm之内,双轴联动误差精度保证在0.02mm之内.

该机床相比传统意义上的加工方式有很大优势。传统方式都是刀旋转,这样加工出来的产品,精度和光洁度差,而且有大量毛刺飞边,极大影响下到工序的安装和产品质量。

数控机床采用双系统。每个系统都可以单独加工。加工类型和传统数控车床一致,对于较高的加工工件有良好的精度把控。例如(加工直径内的轴类,管件车孔,台阶轴类。)长度尺寸能保证在0.05mm外圆内孔尺寸保证在0.02mm以内。能加工圆弧半圆球,挑丝,钻孔。

 

我厂生产七个所有机型配件全采用进口配件:无杆气缸-美国派克;有杆气缸-中国台湾亚德

客;全部连结管件接头一中国台湾亚德客;滚珠丝杠、线轨一中国台湾上银;气动夹头中国台湾厂家

我厂生产的机床为非标产品,主要部件质保一年,并免费为客户培训操作人员,为客户解决后顾之忧。

 


隧道地质钻杆内外螺纹双头数控车床

隧道地质钻杆内外螺纹双头数控车床

升降机厚壁管双头全自动数控车床

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本数控车床采用十字滑台移动结构,床身铸件HT260-300,床身铸件标准GB9439-88,采用两次回火确保床身的不变形,消除了内在应力,导轨采用硬轨,进行了高频淬火,淬火深度为2.5-3mm,硬度到达了HRC45-52,提高了耐磨性。研磨刮研精度控制在0.01mm之内,双轴联动误差精度保证在0.02mm之内.

 

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